第115章
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“我也是这么想的。”宋喻明还没听出他语气的变化。 “还有,你的厚外套呢?”程向黎把箱子拎到他眼前,“快点拿出来穿上,现在外面才三度,你别冻感冒了。” “我不冷,”宋喻明莫名其妙看向他,“反正到门口就打车了。” “打车也要去外面等,这么冷的天,就不能爱惜自己一点吗?” 宋喻明终于听出了他话里浓浓的火药味,生气地拍了他一下:“程向黎,你是不是还没睡醒,怎么今天脾气这么差?” “我没有。”程向黎义正辞严地反驳他。 “……你有。”宋喻明小声嘀咕了一句,委屈地蹲在地上,从箱子里翻出了一件羽绒服。 程向黎清楚自己因为什么发火,看他委屈的样子,心里过意不去:“明天要我接你下班吗?” “不用了,我累了就自己打车回来。倒是你,早点找回工作状态才是真的。”宋喻明把卫衣脱下来放进包里,穿好羽绒服,不咸不淡地揶揄他,“现在满意了吧?” 程向黎尴尬地咳嗽了一声。 把宋喻明送到医院,程向黎回到家,还是很在意洪艺博挖墙脚的事,在电脑上对他进行了地毯式的搜索。 都说男人像酒,四十岁正是质量的分界线,好酒越品越醇。要是宋喻明真跟他去了北京,说不定就被他骗得神魂颠倒,再也回不来了。 虽然不在医疗行业,程向黎也知道一家大医院里科室主任的分量,看到这么优秀的专家,不觉有些危机感。 宋喻明的夜班结束后还连着两场手术,程向黎没能等到他回来,只能先去模拟机中心报道。 复训为期四天,每天四小时,剩下时间,考生安排相对自由。程向黎其实可以回家,但因为之前耽误了好几天,他还是打算收收心,在房间里多复习几遍,保持考试的状态。 第二天,程向黎的考试时间安排在晚上。在航前准备室里,他看到了今天和自己搭档的副驾——袁涵。 对袁涵这个人,程向黎了解不深,只知道他是公司有名的交际草,见了谁都喜欢要微信,和一个完全不认识的人聊上几天,就能把他变成自己异父异母的好兄弟。 见他过来,袁涵主动和他握手:“程机长,听说你前几天家里出了点事,这么急着过来考试,身体吃得消吗?” 消息倒挺灵通的。程向黎不知道他说这句话的用意,淡淡表示道:“没事,不影响。” 也许是看他对自己爱搭不理的样子,袁涵又继续找话题:“您上次那个起飞时单发的险情真是处理得太好了,有过这么真实的历练,模拟机肯定不在话下。” “……”程向黎最烦这种无效的吹捧和巴结,不得不拿出机长的权威,提醒道,“先专心准备考试。” 今天四小时的考试,依然是两小时操作,两小时监控飞机。对于程向黎来说,就是把操作权交给右座的副驾,自己负责陆空对话、监控飞机仪表,配合他做检查单。 但一旁的袁涵状态似乎不太好,上来几个科目,被考官刁难着复飞了三次,程向黎明显感觉他的操作非常急躁,甚至都忘了让自己收起落架和襟翼,还是程向黎提醒之后才反应过来的。 袁涵知道自己表现不好,小声地和他道歉:“不好意思程机长,让你见笑了。” 程向黎也对他不太满意,但还是不想给他太多压力:“袁涵,不要紧张,你又不是第一次做这些了。” 袁涵点了点头,考试继续。公司今年新修改了复训模式,变成了先考后练,简而言之就是从考纲里抽科目,和真实的空难一样,他们并不知道接下来飞机会发生什么。 起飞阶段,飞机顺利离开了地面。但在起飞爬升后没多久,程向黎发现自己眼前的空速表转速慢了,pfd出现了空速不一致警告。 他立刻将情况汇报给了袁涵,话音刚落,手中的操纵杆开始剧烈抖动,高频、强烈的震动通过双臂传遍了程向黎的全身,不断地提示着飞机即将失速坠毁。 “继续爬升。”程向黎一边下命令,一边握紧操作杆,检查袁涵面前的仪表,“你的仪表是好的,你来飞。” 现代客机都配有三套独立的关键飞行仪表,出现这种情况,可能是因为一侧的皮托-静压系统堵塞,导致速度测量不准确。飞行员可以通过交叉检查,启用正确的仪表。 “我操作。”袁涵接过了飞机的控制权,然而就在同一时间,飞机突然失去控制,操作杆变得异常沉重。 袁涵下意识地想把杆拉起来,程向黎本想去拿检查单,见状立刻提醒他:“不要拉杆,向上调配平。” 袁涵听从他的意见,终于将俯冲的飞机改到平飞,根据记忆项目,完成空速不可靠时俯仰和推力的设定。 程向黎打开无线电,向空管汇报了飞机遭遇的险情,请求返航并询问了此刻高度和速度。 然而此刻,驾驶舱里面临着一个更大的问题——经历了刚才一通改平后,飞机的速度太低,舱内回响着操作杆抖动的声音。 他们急需气流通过机翼,为飞机提供升力。 程向黎注意到飞机还有五度的仰角,马上命令他:“压杆。” 但也许是因为刚经历过一次俯冲,又或者是觉得飞机爬升高度不够,此刻用高度换速度风险太大,袁涵并没有听从他的指挥。